Les casques de qualité sont chers, il est donc important d’acheter le bon casque de moto en fonction de votre budget, de la forme de votre tête, de votre style de conduite et de vos préférences.

1、Comprendre le principe des casques de moto

En général Casques de moto se composent de quatre composants principaux :Boîtier extérieur rigide - spécialement conçu pour absorber et dissiper les forces d’impact.Mousse interne (généralement du polystyrène) – absorbe l’impact de l’intérieur du casque sur la tête tout en réduisant l’impact sur le cerveau.Harnais de sécurité au menton - Assurez-vous que le casque est sur la tête.Doublure douce - Maximise le confort de port et l’ajustement.

2. Choisissez des casques qui répondent aux normes et réglementations de sécurité reconnues
Le casque est l’équipement de sécurité le plus important pour les motocyclistes, pas pour être cool. Peu importe à quel point les autocollants et les motifs de vache ne sont pas une partie importante du casque, il ne formera même pas une petite protection pour votre tête. Ainsi, lorsque vous choisissez un casque, ne faites pas confiance à l’autocollant qui y figure, et ne regardez pas seulement à quel point son motif est beau, mais s’il passe la certification de sécurité.

Il existe de nombreuses organisations de test de casques dans le monde, telles que DOT et Snell aux États-Unis, ECE en Europe, JIS au Japon, et la Chine a son propre ensemble de normes de sécurité appelé GB. Les normes de sécurité émises par ces agences ont divers degrés de rigidité dans l’industrie du casque. Par exemple, DOT est l’abréviation anglaise de US Department of Transportation, ce qui signifie que DOT est une norme de sécurité établie par les États-Unis, et Snell est la SneII I MemoriaI Foundation. Une organisation à but non lucratif qui étudie, éduque, teste et développe des normes de sécurité, mais son influence et son autorité sont bien connues à travers les États-Unis, et même dans le monde entier.

3. Essayez de choisir le casque intégral

Les types courants sont les demi-casques, les casques 3/4, les casques complets, les casques ouverts et les casques combinés. Certains motards préfèrent les demi-casques ou les casques 3/4, et ont l’impression qu’ils peuvent manger, boire et même fumer en attendant un feu rouge, et ils aiment la sensation du vent qui souffle sur leurs visages. Cependant, il faut savoir qu’il y a une sensation de vent qui souffle, il y a un risque de blessure lorsqu’il y a une collision, même s’il n’y a pas de collision, les pierres qui volent sur la route, les insectes volants, ou encore les débris qui tombent du camion. Peut facilement vous frapper

La plupart des casques ont été testés en soufflerie. Il garantit que le vent ne vous brisera pas le cou lorsque vous conduisez à des vitesses extrêmes supérieures à 180 km/h, et il réduira considérablement votre conduite au quotidien. Fatigue des épaules et du cou au cours du voyage.

4.Assurez-vous que l’objectif est suffisamment clair

Que ce soit conduire une voiture ou conduire une moto, c’est conduire. Ensuite, votre première priorité est de pouvoir voir la situation à l’avant, donc l’objectif de votre casque est tout aussi important. La plupart des lentilles extérieures sont moulées par injection, ce qui garantit essentiellement que le champ de vision est suffisamment clair, mais cela n’exclut pas que certains casques inférieurs soient artificiellement pliés en forme de casque, alors assurez-vous d’ouvrir et de fermer le masque à plusieurs reprises lors de l’achat. Assurez-vous que la ligne de visée n’est pas affectée.

5.Assurez-vous que le casque est bien ventilé.

Permettre à l’air de circuler à travers le casque n’est pas seulement pour une respiration douce, mais plus important encore, il peut décharger les gaz nocifs accumulés dans le casque en temps opportun. Les casques certifiés sont généralement pourvus de trous de ventilation sur le menton et au-dessus de la tête, et peuvent être ajustés. Lors de l’achat d’un casque, assurez-vous d’essayer de ventiler les trous de ventilation dans toutes les parties du casque. Le moyen le plus simple est d’utiliser votre bouche pour souffler de l’air de l’extérieur. Si votre main peut sentir le flux d’air dans le casque, cette ventilation est prouvée. Le trou fonctionne correctement.