En roulant sur route, quand on profite de l’expérience de conduite parfaite, il est inévitable que vous quittiez votre esprit. Si cela arrive accidentellement, nous aurons des problèmes de sécurité inattendus. Le vélo ne peut pas être équipé d’équipements de sécurité comme les airbags d’une voiture. Apparaît automatiquement pour danger lors de l’atterrissage dangereux. Par conséquent, nous devons avoir la conscience nécessaire pour protéger notre propre sécurité, en particulier la protection de la tête. Nous devons équiper notreCasque de pilotage en fibre de carboneavec des casques professionnels pour assurer la sécurité de nos têtes.
Aujourd’hui, de plus en plus de personnes choisiront de donner à leur famille et d’acheter une assurance pour elles-mêmes. Lorsque vous choisissez de rouler, combien d’assurance voulez-vous garder pour votre tête ? Nous savons tous que l’assurance est la plus adaptée pour l’achat. En fait, le casque est le même. C’est ce qu’il y a de mieux pour toi. Comment la définir correctement ?
Le casque spécial pour l’équitation est généralement composé de 7 parties :
1. Bonnet : La coque rigide de la couche la plus externe du casque. En cas de collision accidentelle, le bouchon est la première ligne de défense pour protéger la tête de l’impact et de distraire.
2. Casquette : La couche intérieure de mousse à l’intérieur du casque. C’est la seconde ligne de défense pour protéger la tête. Il est principalement utilisé pour absorber l’impact et les impacts des accidents et réduire les accidents.
3. Sangle de sécurité : utilisée pour fixer leCasque de pilotage en fibre de carboneposition. La bande de la casquette est fixée sous les oreilles des deux côtés, et la position de la boucle est fixée à la gorge.
4, Chapeau : Le chapeau est divisé en deux fixes et ajustables. Le rôle du bord est d’empêcher les objets étrangers de voler dans les yeux du cycliste tout en fournissant un certain effet d’ombrage.
5, stomates : Les stomates servent à aider la chaleur et la ventilation de la tête, peuvent garantir que les cheveux restent secs lors de la randonnée longue distance. Plus il y a de stomates, plus le pilote se sentira frais, mais plus le facteur de sécurité relative est faible.
6. Poignée : Il y a une poignée pour ajuster la serrure derrière le casque de pilote. Le cavalier peut ajuster la taille du casque en fonction de la taille de sa tête.
7. Tapis : Le tapis peut absorber la sueur et les traces de vibrations du corps humain pendant la sortie.
Détails de la composition du processus :
LeCasque de pilotage en fibre de carboneest composé de deux parties : la coque extérieure et le corps du capuchon. Cependant, en raison de cette combinaison différente, il est divisé en deux formes : moulage en une seule pièce et moulage non intégral. Le moulage en une seule pièce signifie que le boîtier en plastique du PC et le matériau mousseux sont placés dans la machine de moulage pour former le produit en une seule fois ; le moulage non intégral signifie que la mousse est moulée en premier, puis le boîtier en plastique ou le boîtier en plastique PVC est enveloppé dans la mousse. allumé.
Avantages et inconvénients : Le casque monobloc s’ajuste mieux à la coque extérieure et à la casquette, ce qui permet de mieux protéger notre tête. Non intégrale est relativement faible.
Détails du matériel
Les coques de casque haut de gamme haute performance sont fabriquées en composites en fibre de carbone plutôt que en plastiques ordinaires comme le PC ou le PVC. La fibre de carbone offre un rapport résistance/poids incroyablement élevé. Comparé aux casques en plastique standards, un véritable casque en fibre de carbone est nettement plus léger — réduisant la fatigue du cou lors de longues sorties — tout en offrant une résistance aux impacts et une absorption d’énergie bien supérieures. Il reste chimiquement stable, résistant aux intempéries et ne devient pas cassant sous une chaleur extrême ou des températures glaciales, offrant ainsi le facteur de sécurité ultime aux cyclistes.
Autres détails importants
Le ruban, la douceur + la résistance à la traction sont importants car ils sont en contact direct avec votre visage et votre menton, donc le confort est très important.
La doublure intérieure et la bonne doublure améliorent non seulement le confort d’usure, mais offrent aussi un certain amorti après l’impact du casque, et elles sont aussi faciles à nettoyer, car il est essentiel de garder le casque propre en permanence.
Enfin, il convient de noter que le casque doit être remplacé régulièrement, car le matériau sera affecté par le vieillissement, la pollution, la lumière du soleil, etc., ce qui affectera sa durée de vie. Même si le casque n’est pas endommagé, il doit être remplacé tous les 3 ans ; Après l’impact, les performances du casque seront fortement réduites et il doit être remplacé immédiatement. Même si l’impact ne peut pas endommager le casque après l’impact, les modifications internes ont déjà eu lieu, alors veillez à bien prendre soin de la tête car elle est trop importante !